Dublin Core
Judul
EVALUASI DAMPAK KERUSAKAN ALL WEATHER ROAD
AKIBAT DILALUI UNIT HAULER OHT CATERPILLAR
773E PADA PENGGALIAN OVERBURDEN DI PIT 5
PT DIZAMATRA POWERINDO
AKIBAT DILALUI UNIT HAULER OHT CATERPILLAR
773E PADA PENGGALIAN OVERBURDEN DI PIT 5
PT DIZAMATRA POWERINDO
Perihal
all weather road, california bearing ratio, daya dukung tanah, dynamic cone
penetrometer, unsurfaced road condition index.
penetrometer, unsurfaced road condition index.
Deskripsi
ABSTRAK
PT Dizamatra Powerindo melakukan percepatan pembukaan pit baru yaitu pit 5,
dikarenakan adanya masalah pembebasan lahan pada pit 4 PT Dizamatra powerindo.
Percepatan tersebut membuat belum tersedianya akses khusus pengangkutan overburden
ke disposal yang menyebabkan unit hauler OHT Caterpillar 773E harus melewati jalan
yang tidak sesuai spesifikasinya (jalan AWR). Tujuan penelitian ini yaitu untuk
Mengevaluasi Dampak Kerusakan Akibat Dilalui Unit Hauler Penggalian pit 5 IUP PT
Dizamatra Powerindo. Dalam penelitian ini penulis membahas tentang kesesuaian daya
dukung tanah minimal dengan daya dukung tanah aktual dengan uji dynamic cone
penetrometer, mengetahui tingkat kerusakan jalan AWR dengan metode URCI dengan
panjang segmen 1654 km pada jalan AWR Emirates. Dari hasil penelitian uji DCP
didapat nilai daya dukung tanah minimal untuk unit hauler OHT Caterpillar 773E sebesar
36,31 %, dengan daya dukung tanah aktual sebesar 31 %, hal tersebut menunjukkan tidak
proper nya jalan AWR untuk dilalui unit hauler OHT Caterpillar 773E. Dari pengambilan
data URCI didapat nilai URCI sebesar 71,7 % yang dimana nilai tersebut tidak memenuhi
standar PT Dizamatra Powerindo sebesar 85 %.
PT Dizamatra Powerindo melakukan percepatan pembukaan pit baru yaitu pit 5,
dikarenakan adanya masalah pembebasan lahan pada pit 4 PT Dizamatra powerindo.
Percepatan tersebut membuat belum tersedianya akses khusus pengangkutan overburden
ke disposal yang menyebabkan unit hauler OHT Caterpillar 773E harus melewati jalan
yang tidak sesuai spesifikasinya (jalan AWR). Tujuan penelitian ini yaitu untuk
Mengevaluasi Dampak Kerusakan Akibat Dilalui Unit Hauler Penggalian pit 5 IUP PT
Dizamatra Powerindo. Dalam penelitian ini penulis membahas tentang kesesuaian daya
dukung tanah minimal dengan daya dukung tanah aktual dengan uji dynamic cone
penetrometer, mengetahui tingkat kerusakan jalan AWR dengan metode URCI dengan
panjang segmen 1654 km pada jalan AWR Emirates. Dari hasil penelitian uji DCP
didapat nilai daya dukung tanah minimal untuk unit hauler OHT Caterpillar 773E sebesar
36,31 %, dengan daya dukung tanah aktual sebesar 31 %, hal tersebut menunjukkan tidak
proper nya jalan AWR untuk dilalui unit hauler OHT Caterpillar 773E. Dari pengambilan
data URCI didapat nilai URCI sebesar 71,7 % yang dimana nilai tersebut tidak memenuhi
standar PT Dizamatra Powerindo sebesar 85 %.
Pembuat
Ahmad Juliansyah
Penerbit
Universitas Prabumulih
Tanggal
2025
Format
Pdf
Bahasa
Bahasa Indonesia
Tipe
Text