Dublin Core
Judul
EVALUASI GEOMETRI JALAN ANGKUT OVERBURDEN
PADA FRONT LOADING HIGHWALL BARAT KE DISPOSAL
DI PIT 4 PT DIZAMATRA POWERINDO LAHAT SUMATERA SELATAN
PADA FRONT LOADING HIGHWALL BARAT KE DISPOSAL
DI PIT 4 PT DIZAMATRA POWERINDO LAHAT SUMATERA SELATAN
Perihal
Kunci: Geometri Jalan Angkut, lebar jalan, grade jalan, cross slope, superelevasi, Overburden.
Deskripsi
ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi geometri jalan angkut overburden dari front loading highwall barat ke disposal di Pit 4 PT Dizamatra Powerindo, Lahat, Sumatera Selatan. Evaluasi dilakukan untuk memastikan jalan angkut memenuhi standar yang mendukung efisiensi pengangkutan serta keselamatan operasional. Parameter yang
dianalisis meliputi lebar jalan lurus, lebar jalan tikungan, kemiringan jalan (grade), kemiringan melintang (cross slope), jari-jari tikungan (Superelevasi). Data dikumpulkan melalui observasi lapangan dan pengukuran langsung, kemudian dibandingkan dengan standar yang berlaku. Hasil penelitian menunjukkan bahwa beberapa segmen jalan belum memenuhi standar ideal, terutama pada lebar jalan tikungan dan kemiringan jalan. Oleh karena itu, diperlukan perbaikan geometri jalan untuk meningkatkan efisiensi pengangkutan dan keselamatan kerja. Rekomendasi perbaikan meliputi pelebaran segmen jalan yang tidak sesuai, penyesuaian kemiringan, serta peningkatan sistem drainase untuk
mengurangi risiko licin pada jalan.
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi geometri jalan angkut overburden dari front loading highwall barat ke disposal di Pit 4 PT Dizamatra Powerindo, Lahat, Sumatera Selatan. Evaluasi dilakukan untuk memastikan jalan angkut memenuhi standar yang mendukung efisiensi pengangkutan serta keselamatan operasional. Parameter yang
dianalisis meliputi lebar jalan lurus, lebar jalan tikungan, kemiringan jalan (grade), kemiringan melintang (cross slope), jari-jari tikungan (Superelevasi). Data dikumpulkan melalui observasi lapangan dan pengukuran langsung, kemudian dibandingkan dengan standar yang berlaku. Hasil penelitian menunjukkan bahwa beberapa segmen jalan belum memenuhi standar ideal, terutama pada lebar jalan tikungan dan kemiringan jalan. Oleh karena itu, diperlukan perbaikan geometri jalan untuk meningkatkan efisiensi pengangkutan dan keselamatan kerja. Rekomendasi perbaikan meliputi pelebaran segmen jalan yang tidak sesuai, penyesuaian kemiringan, serta peningkatan sistem drainase untuk
mengurangi risiko licin pada jalan.
Pembuat
Winardo
Penerbit
Universitas Prabumulih
Tanggal
2025
Format
Pdf
Bahasa
Bahasa Indonesia
Tipe
Text