Dublin Core
Judul
EVALUASIEFISIENSI CYCLE TIME TERHADAP PRODUKTIVITAS ALAT ANGKUT DT 50 PADA OPERASI HAULING BATUBARA PT. KUMALA BAHTERA UTAMA
Perihal
Cycle time, Produktivitas, Efisiensi, Hauling, Shacman X3000, PT Kumala Bahtera Utama.
Deskripsi
ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dan efisiensi cycle time produksi pada
kegiatan haulingmenggunakan Dump Truck Shacman X3000 di PT. Kumala Bahtera
Utama. Cycle time merupakan waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan satu
siklus kerja hauling, mulai dari proses pemuatan, pengangkutan, pembongkaran
muatan, hingga kembali ke titik awal. Penelitian dilakukan melalui observasi
lapangan, pengumpulan data primer dan sekunder, serta analisis perbandingan antara
cycle time aktual dengan rencana perusahaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa
rata-rata cycle time aktual mencapai 4 jam 59 menit, lebih tinggi dari rencana 4 jam
per siklus. Rata-rata produktivitas aktual sebesar 8,65 ton/jam, berada di bawah
target 13,25 ton/jam. Ketidakefisienan disebabkan oleh antrean saat pemuatan dan
pembongkaran, waktu tunggu (waiting time), serta lost time seperti waktu istirahat
dan pemeriksaan unit. Upaya perbaikan yang direkomendasikan meliputi pengaturan
ulang jadwal rotasi unit, penerapan sistem antrean digital, optimalisasi layout jalur
hauling, serta pemanfaatan teknologi GPS dan sistem monitoring waktu secara real-
time. Simulasi tanpa hambatan menunjukkan potensi produktivitas hingga 20
ton/jam. Hasil ini menegaskan pentingnya pengelolaan waktu operasional untuk
meningkatkan efisiensi dan pencapaian target produksi.
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dan efisiensi cycle time produksi pada
kegiatan haulingmenggunakan Dump Truck Shacman X3000 di PT. Kumala Bahtera
Utama. Cycle time merupakan waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan satu
siklus kerja hauling, mulai dari proses pemuatan, pengangkutan, pembongkaran
muatan, hingga kembali ke titik awal. Penelitian dilakukan melalui observasi
lapangan, pengumpulan data primer dan sekunder, serta analisis perbandingan antara
cycle time aktual dengan rencana perusahaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa
rata-rata cycle time aktual mencapai 4 jam 59 menit, lebih tinggi dari rencana 4 jam
per siklus. Rata-rata produktivitas aktual sebesar 8,65 ton/jam, berada di bawah
target 13,25 ton/jam. Ketidakefisienan disebabkan oleh antrean saat pemuatan dan
pembongkaran, waktu tunggu (waiting time), serta lost time seperti waktu istirahat
dan pemeriksaan unit. Upaya perbaikan yang direkomendasikan meliputi pengaturan
ulang jadwal rotasi unit, penerapan sistem antrean digital, optimalisasi layout jalur
hauling, serta pemanfaatan teknologi GPS dan sistem monitoring waktu secara real-
time. Simulasi tanpa hambatan menunjukkan potensi produktivitas hingga 20
ton/jam. Hasil ini menegaskan pentingnya pengelolaan waktu operasional untuk
meningkatkan efisiensi dan pencapaian target produksi.
Pembuat
Ahmad Rizki Hasibuan
Penerbit
Universitas Prabumulih
Tanggal
2025
Format
Pdf
Bahasa
Bahasa Indonesia
Tipe
Text