Dublin Core
Judul
EVALUASI GEOMETRI JALAN ANGKUT PADA KEGIATAN
COAL HAULING DARI FRONT LOADING SIDE WALL BARAT
KE ROM 3 DI PT DIZAMATRA POWERINDO
LAHAT SUMATERA SELATAN
COAL HAULING DARI FRONT LOADING SIDE WALL BARAT
KE ROM 3 DI PT DIZAMATRA POWERINDO
LAHAT SUMATERA SELATAN
Perihal
Jalan tambang, geometri jalan, hauling, batubara, keselamatan kerja.
Deskripsi
ABSTRAK
Transportasi batubara dari lokasi penambangan ke ROM (Run of Mine) merupakan
proses krusial dalam operasional tambang yang sangat bergantung pada kondisi
geometri jalan angkut. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi aktual
geometri jalan angkut pada kegiatan coal hauling dari front loading side wall barat
menuju ROM 3 di PT Dizamatra Powerindo, Lahat, Sumatera Selatan. Evaluasi
dilakukan terhadap beberapa parameter penting geometri jalan yaitu lebar jalan
lurus dan tikungan, kemiringan jalan (grade), kemiringan melintang (cross slope),
superelevasi, serta tinggi tanggul pengaman. Metode yang digunakan dalam
penelitian ini meliputi pengamatan lapangan, pengukuran langsung menggunakan
alat survei seperti total station, serta analisis terhadap data primer dan sekunder.
Hasil evaluasi menunjukkan bahwa dari 17 segmen jalan yang diteliti, sebagian
besar sudah memenuhi standar teknis yang berlaku, namun terdapat beberapa
segmen yang belum sesuai standar, khususnya pada lebar jalan dan nilai grade.
Misalnya, segmen C-D memiliki kemiringan yang melebihi 11,55%, lebih tinggi
dari standar maksimal 8%. Selain itu, beberapa segmen tidak memiliki nilai
superelevasi dan cross slope yang ideal, sehingga berpotensi mengganggu stabilitas
kendaraan angkut. Penelitian ini menyimpulkan bahwa terdapat beberapa aspek
geometri jalan angkut yang perlu diperbaiki untuk meningkatkan efisiensi
pengangkutan batubara serta keselamatan kerja. Rekomendasi diberikan berupa
pelebaran jalan pada segmen-segmen tertentu, penyesuaian superelevasi pada
tikungan, dan perbaikan cross slope untuk meningkatkan drainase jalan. Evaluasi
ini diharapkan dapat menjadi acuan bagi perusahaan dalam meningkatkan performa
operasional hauling dan memperpanjang umur alat angkut yang digunakan.
Transportasi batubara dari lokasi penambangan ke ROM (Run of Mine) merupakan
proses krusial dalam operasional tambang yang sangat bergantung pada kondisi
geometri jalan angkut. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi aktual
geometri jalan angkut pada kegiatan coal hauling dari front loading side wall barat
menuju ROM 3 di PT Dizamatra Powerindo, Lahat, Sumatera Selatan. Evaluasi
dilakukan terhadap beberapa parameter penting geometri jalan yaitu lebar jalan
lurus dan tikungan, kemiringan jalan (grade), kemiringan melintang (cross slope),
superelevasi, serta tinggi tanggul pengaman. Metode yang digunakan dalam
penelitian ini meliputi pengamatan lapangan, pengukuran langsung menggunakan
alat survei seperti total station, serta analisis terhadap data primer dan sekunder.
Hasil evaluasi menunjukkan bahwa dari 17 segmen jalan yang diteliti, sebagian
besar sudah memenuhi standar teknis yang berlaku, namun terdapat beberapa
segmen yang belum sesuai standar, khususnya pada lebar jalan dan nilai grade.
Misalnya, segmen C-D memiliki kemiringan yang melebihi 11,55%, lebih tinggi
dari standar maksimal 8%. Selain itu, beberapa segmen tidak memiliki nilai
superelevasi dan cross slope yang ideal, sehingga berpotensi mengganggu stabilitas
kendaraan angkut. Penelitian ini menyimpulkan bahwa terdapat beberapa aspek
geometri jalan angkut yang perlu diperbaiki untuk meningkatkan efisiensi
pengangkutan batubara serta keselamatan kerja. Rekomendasi diberikan berupa
pelebaran jalan pada segmen-segmen tertentu, penyesuaian superelevasi pada
tikungan, dan perbaikan cross slope untuk meningkatkan drainase jalan. Evaluasi
ini diharapkan dapat menjadi acuan bagi perusahaan dalam meningkatkan performa
operasional hauling dan memperpanjang umur alat angkut yang digunakan.
Pembuat
Dimas Dika
Penerbit
Universitas Prabumulih
Tanggal
2025
Format
Pdf
Bahasa
Bahasa Indonesia
Tipe
Text